曼谷市政府日前加緊向泰國國家內政部工程廳提交議案,希望能解除曼谷市內建築高樓的高度限制命令,指曼谷人口眾多,地價昂貴,應該盡快解除建築高度限制以確保社會效益最大化,同時承認曼谷的道路總體面積很少,只佔4%,正是因為受到這條高度限制命令的阻礙,強烈建議政府更快速解決運輸系統問題。

泰國曼谷乍都乍-摩七地區正計劃興建配套齊全的運輸樞紐,該地塊佔地面積達2325萊(372萬平方米),並吸引眾多人口遷入此區域居住,尤其是新生代人群,使得這個地區的公寓需求量增加,從而導致地皮價格飆升。

包括泰國高鐵專案在內的由泰國政府推動的各項大型基建投資計畫,持續推升泰國地價。 由於中國泰國高鐵專案的推動,曼谷至廊開鐵路沿線的土地均價漲幅達到20%;曼谷市多條捷運線路專案延伸計畫的實施,更是助推周邊地價漲幅達到100%。

發生在2011年的曼谷大洪水導致北部多處工廠損失惨重,投資者因此開始尋找新的工業基地。他們把眼光投向了國内東部,尤其是春武里府,距離首都曼谷不遠,投資者投資將工廠遷移到春武里府,由此產生大量就業機會。另一方面,位於春武里府的芭達雅還是泰國國內重要的旅遊城市。

據泰國房產網最新調研報告,泰國普吉島的地價在過去10年間增幅超過3倍。芭東海灘地價目前在普吉島屬於最高,目前為1億8千萬泰銖/萊(1萊=1600平米)(瞭解更多:泰國房地產面積單位換算),該區域地價在2004年為4千萬/萊。

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