週四, 07 十二月 2017 16:37

一帶一路迎來關鍵發展:中泰高鐵(EIA)環評通過並在2017年12月正式動工

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中泰高鐵第一期環評EIA通過,12月正式動工 中泰高鐵第一期環評EIA通過,12月正式動工 泰國房地產

新華社報導:泰國政府12月4日正式確認,已完全通過中泰高鐵第一期工程的環境影響評鑑(EIA),中泰鐵路項目預計將於12月也就是本月下旬正式開工建設。中泰鐵路合作項目是泰國第一條標準軌道高速鐵路,將完全使用中國技術建造。第一期工程全長253公里,連接首都曼谷到泰國東北的呵叻(Korat)府,未來將與中老鐵路銜接,構成昆明至曼谷的鐵路大通道。

泰國自然資源和環境部下屬負責環評的部門在其網站公佈說,泰國國家環境委員會已於11月30日通過了中泰鐵路合作項目第一期工程環評二段(帕棲至呵叻段)報告。加上早前獲批的中泰鐵路合作項目第一期工程環評一段(曼谷至帕棲段),這意味著中泰鐵路合作項目第一期工程全線的環評已經獲得泰國政府批准。

泰國交通部長阿空4日在泰國交通部新聞發布會上表示,中泰高鐵第一期環評通過後,項目預計將於12月下旬動工。上月24日,阿空在中泰鐵路合作聯合委員會第22次會議期間透露說,泰中兩國已經開始就中泰高鐵項目的第二期工程和項目與“中老鐵路”銜接問題進行商談。

中泰鐵路合作項目是泰國第一條標準軌道高速鐵路。第一期工程全長253公里,設計最高時速250公里,第二期工程則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開﹙Nong Khai﹚府,並實現與中老鐵路磨丁至萬象段的連接。該項目將進一步提升泰國在中南半島的交通樞紐地位,為泰國經濟發展注入新活力,並將惠及沿線各府各國。

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中泰鐵路項目契合“一帶一路”倡議,相信在中國推動與東盟國家及“一帶一路”沿線各國互聯互通的大背景下,中泰鐵路項目只是兩國合作的開端,泰國期望雙方基礎設施合作不斷拓展至港口、航空等領域,並為兩國企業創造更多的投資機會。

中泰鐵路合作項目主要圍繞泰國境內的曼谷到敬開、敬開到芭堤雅再到羅勇瑪達普港口、敬開到呵叻府、呵叻府到廊開府4條線路展開,鐵路全線共計845公里。

中泰鐵路連接中國、老撾、泰國三國,將實現早上從昆明出發,傍晚抵達曼谷的交通理想,還可以輻射東南亞地區。

中泰高鐵利好:

  1. 利好泰國旅遊業:每年來泰國旅遊的中國遊客粗估增加200萬人,同時中泰高鐵也將對泰國東北部地區經濟發展有重要意義。
  2. 利好物流:在中國國內購買泰國產品將更加便捷,(如全線通車,泰國產品可在12天內出口到歐洲)。
  3. 中泰雙方開啟大型國家戰略合作,繼續加強在基礎設施、經貿投資方面的合作。
  4. 中泰高鐵通車後昆明到曼谷將實現朝發夕至的交通理想。
  5. 中泰高鐵項目建設期間以及通車後將對泰國房地產產業形成重大而持久的積極影響。

中泰高鐵項目回顧:

中泰高鐵從2009年兩國提出意向性建設方案,到2017年的現在最終確定第一段建設,中泰雙方就融資方案、路線規劃和沿線開發權等基礎設施的關鍵要素進行了多次談判與妥協,期間又經歷了泰國幾番政變,在中國大項目海外落​​地的過程中頗具代表性,對中國國家“一帶一路”大戰略實施具有非常重要的意義。

閱讀 3089 次數 最後修改於 週五, 08 十二月 2017 14:37
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