週六, 23 五 2015 18:27

泰國高鐵曼谷﹣華欣線8月開始招標

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曼谷至華欣高鐵線敲定 耗資將達900億銖 曼谷至華欣高鐵線敲定 耗資將達900億銖 泰國房產網

繼泰國交通部重啟橫越芭堤雅-華欣渡輪計劃後,擬議的泰國高鐵曼谷﹣華欣路線設計方案也已經完成。交通部長巴真日前表示,交通部正在起草職權範圍,稍後將呼籲潛在投資者參與競標。職權範圍準備完畢後,招標會有望在今年8月初舉行。

曼谷至華欣高鐵線全長206公里,初步估計將耗資900億銖。巴真說,這比曼谷至芭提雅、羅勇的高速鐵路項目約1000億銖的造價略低。儘管這一線路目前仍在設計當中,但全程總長僅為190公里。路短但成本高的原因是該路線將經過山丘和河流。

巴真稱,獲得項目授權的私營公司可以開會線路的建設,項目可能耗時兩年半至三年。截至目前為止,共有3家泰國公司對投資該項目感興趣,分別是曼谷輕軌運營商BTS控股集團、正大財團和泰國飲料公司母公司TCC集團。

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他接著說,“德國、中國、日本和香港的公司也瞄準這個項目,不過政府將優先考慮國內公司。泰國公司可以和任何企業聯手競標,但我們希望看到泰國人主導項目的進行。”巴真補充說他不希望看到泰國人充當外國投資者的提名人。

曼谷-芭提雅-羅勇高鐵線的一部分可能與泰中復線鐵路羅勇府瑪塔普至沙拉武里府坎開段重疊。這些問題可能會延遲設計工作,但巴真期待該高鐵線設計能在兩個月內完成。

曼谷-芭提雅-羅勇高鐵線的推進工作與曼谷-華欣線一樣,建設部門可能在明年年初開始。

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