週四, 04 六月 2015 18:08

泰國芭達雅烏達拋機場正式商用,機場快軌連接曼谷

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泰國交通部長巴金上將6月3日發佈聲明,泰國交通部擬將芭達雅附近烏達拋機場發展成為泰國服務曼谷的第3座商務國際機場機場,同時計畫興建機場輕軌快線(Airport Link),將烏達拋機場與曼谷廊曼機場、素旺納普機場實現互聯互通。 烏達拋機場在曼谷市東南方約190公里,距離濱海度假勝地芭達雅僅37公里,車程目前40分鐘。

交通部長與海軍司令蓋頌上將以及相關部門代表,前往羅勇府視察烏達拋機場。 依照政府政策,交通部將全力推動該機場的發展,將其打造成為泰國服務曼谷的第3座商務機場,為此還計畫建設機場快線以與曼谷兩大機場連接,推動地方機場和經濟的發展,提升交通效率。

為發展烏達拋機場,交通部、海軍廳、國家維穩委員會等相關部門代表從2014年12月起多次舉辦會議,並積極研討,於今年4月30日發展烏達拋機場會議上提出了「一個機場,兩項使命」的發展理念,最終獲得通過。

發展烏達拋機場合作備忘錄的主要內容包括商貿發展計畫、基礎設施發展計畫以及預算評估等。 烏達拋機場發展共分為3個階段,分別是2015年至2017年,將機場的乘客接納能力提升至每年300萬人次,新的乘客大樓可望在2018年竣工,並投入使用。 此外,還需要加建跑道、停機位以及加油站等

至於連接素汪那普國際機場、廊曼機場以及烏達拋機場的交通路線,交通部擬加建擴寬331號高速公路,將曼谷至烏達拋機場之間的汽車用道從現在的2個車道升級為4個車道。 同時還將擴建芭堤雅至羅勇府曼達攀縣的高速公路以連接芭達雅和烏達拋機場,屆時車程將在20分鐘之內。 而曼谷素汪那普機場將陸續翻新,改建期間也會有部分航線移到烏達拋機場。

第二個發展階段為2018年至2020年,繼續升級為可承接500萬人次/年的機場,此階段的主要任務是帶動西部地區經濟發展,繼續加深「一個機場,兩項任務」的理念;第三階段則是2020年之後,此階段是根據需求而逐步完善機場設施,為不斷增加的客流量提供便利。

此次會議後,交通部與海軍廳將成立發展烏達拋機場委員會,于7月正式啟動工作。

烏達拋機場目前只有「曼谷航空」有少量航線由此機場起降。 由於芭堤雅是大量中國旅客造訪泰國的首選地點之一,未來烏達拋機場也將增設連結到中國各大城市的航線。

注:上世紀越南戰爭期間,美軍轟炸機幾乎都由烏達拋機場起飛後轟炸北越。

閱讀 3488 次數 最後修改於 週三, 16 九月 2015 00:50
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