週一, 16 三月 2015 12:46

泰中高鐵合作正式簽署合約(廊開-曼谷. 北標-曼谷線)

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泰中鐵路合作計畫第三次會議於三月十一日上午11點在廊開府舉行,會上,泰交通部長與中國發改委副主任王曉濤簽署正式合作合約,合約就雙方在分工上做出詳細規定,即中方主要負責修建山谷地帶路線,而完工後的維修主要分三個階段,1-3年,中國負責,4-7年中泰一同維護,第7年之後,由泰方自主負責,但中國會擔任顧問角色。

泰國交通部長巴真上將、中國鐵路總公司副總經理黄民分别作為泰中兩國代表出席會議,雙方就涉及中國昆明—老挝—泰國時速為180公里/小時的鐵路線路建設細節進行討論,其中泰國高鐵沿線將涵蓋廊開、孔敬、呵叻、曼谷以及莫達朴。

*泰國與中國最近就曼谷-廊開路線: 第1條從廊開府開始,通過呵叻和北標府,至羅勇省馬塔普深海港口,共計734公里;第2條路線全長133公里線,連接北標府和曼谷。)

*日本政府擬承包另外3條鐵路的投資,其中是來興(達)-莫拉寒、北碧-曼谷-羅勇和曼谷-清邁-昌孔。

鐵路合作建設將進行分工,即泰方負責土地徵用及基礎性土建工程建设,技術含量較高的工程建設由中方負責,而鐵路經營和線路維修則由兩國共同負責。為此,兩國將成立合資公司。

至於資金來源,雙方已經達成共識,資金將來自泰國財政撥款、國内貸款和中方貸款。其中,中方之前給予泰方分期付款期限為20年、免息期為6年、以及2%的貸款利率。但泰方請求中方提供更低额度的利率及更長的免息期,為此中國進出口銀行表示將進行討論後給予答覆。

但涉及兩國借貸法律的具體細節,還有待進一步協商,雙方之前已計畫於五月6-8日在中國昆明召開會議進行討論。

本月内將有國內調查機構度鐵路線路建設是否適宜進行調查,為此交通部和泰國鐵道機構將成立協調辦事處,對工程前期準備工作和预算進行評估。調查结果將於今年5月公布。/p>

閱讀 2498 次數 最後修改於 週一, 23 三月 2015 15:55
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